其一、阀门车床的基础结构
阀门车床的基础结构是阀门车床正常运行的结构。又因为阀门车床就是数字控制系统与机械生产结合的产物，所以阀门车床的基础结构大致分为数字信息控制系统以及机床本身。机床是对很多零件进行加工生产的机械化设备。而数字信息控制系统就是应用可编程的程序对机械化设备进行远程调控的系统。数字控制系统是相对比较复杂的，由不同的部分组成。数控系统又可以细分为三部分：电气控制单元、电气控制系统的执行部分及PLC阀门车床的核心控制部分。这三部分具体实行的功能也是有很大区别的电气控制单元主要对机床的主体结构的逻辑程序进行控制，而电气控制系统的执行部分主要对机械设备的零件加工环节起控制作用。其中较重要的就是PLC阀门车床的核心控制部分，这部分是软件对程序的分析使用，对于整个程序的正常运行控制是非常关键的。
阀门车床是衡量制造装配业水平的重要标志，阀门车床的加工精度是反映其性能和水平的一个关键指标。误差补偿是提高阀门车床加工精度的一个主要途径和发展趋势，阀门车床空间误差、测量是进行误差补偿、提高阀门车床精度的前提与关键。
其二、大型复合阀门车床的关键技术
1、回转工作台车削与锉铣削加工自动转换技术
在加工过程中，回转工作台在车削加工与铣削加工时分别处于连续回转驱动与分度回转驱动状态，并需要在复合加工过程中根据加工需要进行自动切换。
通过设计回转工作台车削与撞铣削加工功能自动转换及互锁机构，并通过对数控系统的研究应用与二次，解决回转工作台在复合加工中不同加工功能自动转换的应用问题。
针对车铣复合加工过程中双主轴工作的需求，解决双主轴电动机在铣削加工时的消隙传动、而在车削加工时的大扭矩输出的应用技术。同时，通过对全齿轮传动消隙的研究，转台分度定位以及复合加工功能的实现。
2、大型附件头设计与转换技术
通过各种附加切削头之间的转换来实现五面加工需求，对多种附件头的自动抓取技术、附件头的机械保护技术、附件头的装夹技术、多种附件头的自动识别技术进行。
3、主轴系统内置式松刀油缸技术
主轴转速是体现阀门车床主轴切削性能的较重要的参数之一，而在传统的后置式松刀油缸技术中，传递松刀力的松刀杆需要穿过传动箱与方滑枕，长度往往长达两三米，并需与主传动轴内外迭加，不仅加工制造困难，而且由于精度难以、动平衡效果差，引起的振动也极易导致支撑轴承损坏、主轴切削能力下降，亚需运用合理的主轴系统内置式松刀油缸技术加以改变。
4、大型结构件装配技术
机床立柱、导轨、床身、齿条等关键件的精度在很大程度上决定了整机的加工精度，由于这些关键件长度长、重量重、精度要求高，因此，其加工与装配都比较困难，对这些大型关键件的精度要采取工艺优化、变形控制、装配等多种工艺与技术来。
